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| 中国粮油市场２００５年１０月份大豆分析报告 |
| xumu.com.cn 2005-11-14 中国畜牧网 |
本月国产大豆开始上市，受供给增加和禽流感的利空影响，国内豆价明显回落。本月三等大豆全国平均价为２６９５元／吨，比上月下跌３．７２％；郑州粮食批发市场三等大豆为２８１３元／吨，基本持平。 一、主产区大豆现货价仍然比较低迷 目前大豆主产区黑龙江省现货价格仍然比较低迷，新豆的收购十分缓慢，交易清淡，受豆粕销售价格阴跌影响，大豆收购价格逐渐小幅下调。同时，省内外的几大油厂如九三油脂、益海、北京汇福等仍未开始收购。中小油厂收购也比较谨慎，收购多以满足生产需要为主，不敢大规模囤货。省内现货商除了食品豆的收购外，多为省外油厂进行代理收购，压货的人很少。但尽管如此，由于品质和运输等流通环节的影响，国内大豆总的成本仍较进口大豆高，使油厂仍然更多选择了进口大豆。这在一定程度上也造成了ＣＢＯＴ大豆价格比我国国内大豆价格表现强劲。 二、农民惜售抑制大豆价格下跌空间 农民惜售对国内收购价有一定的支持作用。由于今年产区各地刚开始收购时的价格较低，农民出售的意愿不强，随着价格的持续走低，价格距离农民的心理价位越来越远，农民观望的心态日益浓厚，加之根据近几年的经验，国内大豆收购价最后往往高走，农民惜售的意愿增强，除个别急需现金以外，多以储代销。 三、禽流感继续扩散豆粕需求仍堪忧 作为一种高蛋白的饲料原料，大约５２％的豆粕被用于家禽的饲料。１０月份以来，我国内蒙古的呼和浩特以及安徽、湖南和辽宁都出现了较大规模的禽流感疫情。为了控制疫情，农户采取了大规模捕杀的方式，这对国内豆粕等饲料的需求造成非常大的打击。由于禽类出栏１０天后，一般就要购进鸡苗“补鸡”，但现在很多农户都在成鸡出栏后不再“补鸡”，据了解，鲁西北地区应“补鸡”而没有“补鸡”的达到３０％～４０％。这直接影响到了饲料和养殖行业。 另外大约２９％的豆粕被用于猪饲料。由于人们对于禽流感的担忧，家禽和禽蛋消费有所减少，同时可能会增加对猪肉等替代品的消费。受需求增长支持，随着利润的回升，养殖户开始增加养猪规模，这将刺激今后对猪饲料——豆粕的市场需求，这在部分程度上抵消了家禽对豆粕的消费减少，但是由于猪对豆粕的消费量要少于家禽，加之补栏的猪也有一个成长周期，对豆粕的需求不能成为现实需求，短期内对豆粕价格的支撑力度有限。 四 、国际市场大豆期货依然低位徘徊 １０月份以来，美盘和国内豆类期货价格均创出６月份以来的新低，虽出现过反弹，但当前ＣＢＯＴ大豆仍低位徘徊。其原因有四：一是美国大豆产量预期提高；二是禽流感疫情造成人们对大豆需求的担忧；三是美元汇率坚挺；四是大豆出口销售滞后。可以看到，目前支持ＣＢＯＴ大豆价格走强的因素依然十分稀少。同时市场认为，１０月份的全球供需报告对美国大豆产量的预计要低于实际产量，不能排除１１月报告调高美豆产量的可能。巴西、阿根廷目前气候良好，各地播种进展顺利，全球大豆供大于求的状况暂时还难以扭转。 五、进口大豆到港数量增加库存充足 本月国内进口大豆到港数量有增无减，要高于先前预期，据预计，１１月份进口大豆到港量仍将维持在２３０万～２５０万吨之间，其中大部分是美国新季大豆。本月到港的进口大豆成本大多在２６００～２６５０元／吨之间，部分大豆成本在２６００元／吨以下，成本的降低使得沿海部分企业的压榨增加。国内２００４／２００５粮食年度已经结束，根据统计，２００４年１０月到２００５年９月，到港进口大豆总量为２４７５万吨，与上年度１７２０．４万吨相比，高出７５４．６万吨。另外，１０月份国际海运费用小幅波动，但比上月仍有较大幅度增长。本月初美湾至中国港口运输价格为４６．０８美元，１０月１４日达到最高，为４９．８９美元，上涨３．８１美元；此后海运费用小幅波动，截止到月末，海运费用为４９．２８美元，较上月上涨３．２美元。 综上所述，受禽流感的影响，预计压榨利润受损，消费需求平淡，库存压力未减，加之新豆即将集中上市等利空因素的影响，大豆市场继续看空，预计１１月份国内大豆收购状况会有所好转，但农资价格上涨，豆农惜售，预计今年大豆收购时间将拉长，价格下调空间有限。 |
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