本周连豆，豆粕企稳上行、豆油价格高位徘徊，现货豆价稳中有跌、豆粕启稳成交放大，豆油较为谨慎，理论压榨利润在负数停留。具体如下：
　　
　　大豆
　　
　　现货方面：

　　国外南美大豆丰产，全球大豆供大于求。据美国农业部报告以及阿根廷期货交易所的预测数据显示，新季阿根廷大豆产量将达到创纪录的4550万吨，而美国农业部当前预计巴西大豆产量也达到创纪录的5880万吨。另据阿根廷农业部数据显示，阿根廷油籽加工行业的大豆库存总量为125万吨，这要比上年同期的80万吨增长56%。美国期末库存预期也达到历史高点6.15亿蒲。

　　国内黑龙江地区大豆现货价格稳重趋降，目前集贤地区油厂大豆入厂价在2740-2760元/吨，友谊、宝清地区2720-2740元/吨，较上周报价下滑了40-60元/吨的水平。哈尔滨地区收购价1.41-1.435元/斤，周边油厂开机的不多。总体看，目前不少厂家及站台收购量都较少，大豆供应主要以贸易商为主，大豆市场行情偏稳。

　　期货方面：

　　cbot大豆期货本周收低，前半周，美豆震荡走低，后半周，受投机性买盘提振，来自玉米和小麦期货的溢出强势带来支撑。本周末，7月大豆合约收低4.8美分，报735.2美分/蒲式耳；大连豆类期价前半周低位震荡，在周三出现先抑后扬，体现出较强的抗跌性，后半周则大幅上涨。

　　豆油

　　国内豆油本周整体上看还是在走弱，但是由于豆油的真实需求和偏紧的库存状况，还是给这个市场一定的支撑，但是贸易商及经销商的成交非常谨慎，本周豆油最为明显的特征就是各地的报价与实际成交价相隔较大。当前国内食用油整体市场强劲上涨的动力主要来自外盘炒作的支持，但存在明显的短期性。但从本周开始，各地油厂将相继开机加大豆油生产量。

　　运输

　　随着“五一”黄金周的临近，中国出口集装箱运输市场运输需求旺盛，远洋航线货量继续快速回升，日本航线货量平稳增长。4月13日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数为1004.90点，与上周基本持平。

　　由于“五一”黄金周渐近，加上4月15日起不少钢材类产品出口退税率下调，欧洲、地中海航线近两周货量增势强劲，船公司舱位紧张，尤其是20英尺型集装箱十分短缺。各大船公司已经采取小箱限制重货措施，并且华北地区继续收取150美元／TEU的小箱设备费（TCP）。4月13日，上海航运交易所发布的欧洲、地中海航线运价指数分别报1371.50点、1422.74点。

    北美航线，受“五一”长假临近的影响，4月开始货量恢复速度明显加快。美西航线部分船公司出现爆舱，美东航线平均船舶利用率也可达到90％以上。跨太平洋运价稳定协议（TSA）对今年市场前景持乐观预计，认为今年泛太平洋航线供求缺口仅为5.4％，运力增长已趋向缓和，供求关系将得到改善；并且鉴于经营北美航线的船公司大部分去年利润明显下滑，今年的合同谈判中对运价基本持“咬紧”之态度。目前北美航线市场运价继续保持稳定。

    日本航线，受惠于“五一”长假之前的集中出货，货量持稳中有升之势，各口岸日本航线市场运价有所波动，但幅度不大。4月13日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数为616.04点，较上周微跌2.1％。

　　天气

　　USDA作物进展报告显示玉米播种仅完成了11%，是去年同期的一半，播种进度令人失望。而根据近期的气象机构预测，从下周二至周五，美国中东部地区仍会出现1-3英寸的降雨，市场可能继续大豆因预期种植面积提高而下跌的一幕，但有国外分析人士认为，11月大豆价格很难跌破742美分/蒲式耳，大豆种植面积的不确定因素引发了大豆期货价格的频繁波动，基金逐步抛空也带来压力，但是值得注意的是，大多数气象专家预测今夏的拉尼那现象将使天气比往年更加炎热。

　　需求

　　饲料企业饲料销售情况不好，原料豆粕采购不积极，今年没有出现如往年的“五一”节前的备货小高峰。据了解，4月份大部分饲料企业禽料销量较好，有的略有上升，但猪料总体下降，部分较3月份下降了10-30％。一些饲养周期短的畜禽的养殖复苏，饲料加工企业以及大型的工业化养殖企业前期出现了积极的节前备货。，随着天气在逐渐回暖，鱼虾的养殖步伐也在加快，拉动了需求。饲料加工企业开工增加。

　　豆粕

　　现货方面：
　　
　　本周，国内豆粕现货价格先抑后扬，整体稳中上涨，多数地区价格上涨20-50元/吨左右，有地区厂家报价一再上调，由于业内早已有涨价的担忧，在价格上扬的氛围中有地区早间已有成交，临近五一长假，油厂借助外盘伺机上调价格，此举一方面是厂家蓄涨心理的体现，另一方面在缺乏有力支持的情况下，也说明了期价涨易但现货价不好涨的现实。目前油厂可能更多的是高报低走以促进成交，豆粕价格的实质性上涨尚需继续等待实质利好的出现。

　　期货方面，本周前半周，豆粕期价在底部震荡，但是后半周，受到cbot大豆市场期货收盘上涨，主要是受到豆油大涨，基金做多的提振，最终 cbot大豆期货收盘上涨，国内豆粕期货价格也获得支撑，并且涨幅不小，主力合约0709收盘较上周的2469元上涨了66元至2535元。

　　市场走势
　
　　本周内国内豆粕现货价格整体震荡，豆粕整体行情还是处于弱势。成交情况不太理想，市场仍然缺乏需求的支持。从目前的情况来看，五一节前需求偏弱已基本得到市场认可，短期豆油价格走势依然对豆粕市场产生较大影响，从市场对粕价上涨的反应来看，短期内豆粕价格出现实质性上涨有难度。

　　注：操作对策（李记平）
　　
　　节前备一些货，在节日期间够用就可以，也可以适当多备点，防止节后大幅上涨，下跌空间有限，风险有一定释放，不用太大担心，抓住机会低位五一前买入期货豆粕，买10吨现货豆粕，只用1920元人民币，到8月15日前卖出，至少有300元/吨的价差，资金周转方便，占用资金少，豆粕价格在年内低价区域，风险已经大量释放，未来只考虑赚多少的问题。如果买现货占用资金大，如果出现短期大幅反弹现货不好大量卖出，期货流通快，很快在1分钟内可以把全部货物卖出，期货可以长时间压货，不一定在一个月内卖出，建议企业在资金不足的情况下压一部分期货，压一部分现货。以期货的赢利弥补现货前下跌的亏损。